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厢式压滤机的结构
 

跟着压滤技术的不断完善,应用领域越来越广泛,老式压滤机已被厢式压滤机所替代,具有劳动强度高的缺陷,特别适用于处理细颗粒。在化学,冶金和许多加工工业中,细粒资料悬浮液的固液别离是一项重要任务。 





这些悬浮液的一起特征是固体颗粒具有细微的颗粒尺度,沉降速率慢,浆料的粘度高,而且过滤性差。因而,需求大的别离区域和相对高的过滤压力。传统的脱水设备不再能满意脱水要求。现在,过滤细粒资料的有用设备是厢式压滤机。






厢式压滤机依据其作业的接连性被称为接连压滤机。接连箱式压滤机的运送和卸料一起进行,如带式压滤机和气动罐接连。它的结构一般很杂乱,而且依然不如间歇式板框式压滤机那么盛行。






厢式压滤机在滤板的中心,还用一个打通了孔,这是进料管道,一般在100mm的直径。而在洼陷下去的下方或四周,设有排水孔,与排水管道相连,将过滤后的液体排出设备。






厢式压滤机的滤板厚度大概在60~85mm之间,每一块滤板的都是正方形,然后在滤板的双面缩小40mm左右的向内部凹下去,一般洼陷下去的深度达到了25mm左右,境地不满了高8mm左右的杰出物,可所以圆形的,可所以条形的。这样的效果是让压滤机滤板于再过滤过程中出产的滤饼很好的触摸,然后支撑滤饼的效果。






厢式压滤机的增强聚丙烯滤板选用技术模压而成,强度高,重量轻,耐腐蚀,耐酸碱,无毒无味;选用千斤顶压紧,机械锁紧,结构合理,操作、修理便利;过滤压力为0.6MPa,适宜于过滤含固量少,易过滤的物料;机架选用全钢焊合件,机械性能安稳,机型小,造型漂亮。


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